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公路收費站服務區(qū)雨水、污水提升泵站

更新時間:2023-09-06

簡要描述:

公路收費站服務區(qū)雨水、污水提升泵站,一體化污水提升泵站有被稱為一體化預制泵站,它主要是以外殼筒體,內(nèi)置水泵、管路、閥門、樓梯、維修平臺等組成的,是一種集成式設備,其中更具使用要去的不同,可以對其配置進行不同的搭配,比如外殼就包括碳鋼、玻璃鋼、不銹鋼,其中玻璃鋼是較常見的,思源主要以玻璃鋼為主。

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:958

公路收費站服務區(qū)雨水、污水提升泵站

       公路收費站和服務區(qū)一般都在離市區(qū)比較偏遠的地方,所以其市政管網(wǎng)排污不是很健全,其污水及其雨水如果不能得到好的處理會對公路、收費站、服務區(qū)等建設造成影響。一般一體化污水提升本站的大深度是14米,所以一般一體化污水提升泵站的處理量達不到要求,為此我們公司研發(fā)的雙簡筒一體化雨水、污水提升泵站有效解決了這一難題,能夠在污水的收集量和提繩速度達到很好的效果,如需了解更多可以直接在線或線下咨詢了解。

    公路收費站服務區(qū)雨水、污水提升泵站設置規(guī)定

    1. 當區(qū)域用地緊張時,宜選擇濕式一體預制泵站;應用于給水工程或地面不允許有設備和建筑物時,宜選擇干式一體化預制泵站;當上游流量大或系統(tǒng)復雜時,可將兩個或以上的濕式或干式泵站串聯(lián)或并聯(lián)。
    2. 泵站宜設置于綠化帶內(nèi),且濕式泵站頂蓋應高出周圍地面200mm以上,干式泵站頂蓋為450mm以上,并進行防水設計;
    3. 泵站豎向高程的設計要求:泵站低水位到泵坑底部的距離應大于配套水泵停泵高度;多井筒設計的并聯(lián)泵站宜采用相同的高和低水位。
    4. 排水泵站有效容積,采用液位控制水泵自動開停的排水泵站,有效容積應根據(jù)每小時大啟停次數(shù)確定,可采用下式計算

    泵站有效容積=泵站大一臺泵的泵送流量÷(4×水泵每小時大啟停次數(shù))

    1. 當進水含有固體雜質(zhì)可能堵塞水泵和后繼管路時,應設置格柵,過柵水頭不宜大于0.5m,當泵站進水雜質(zhì)較多時,宜設置粉碎式格柵。

     

    ?一體化污水提升泵站縣城測量:

    1. 編制依據(jù)
    1. 施工圖紙及招標文件。
    1. 人員組織
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    2. 測量器具配備表

     

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    • 0.01mm

     

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    1. 測量內(nèi)容及要求
    2.  
    3. 控制樁布設
    4.  

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